本文结合山东夏津本地吐司食品工厂刷新事俘
，客观解说烘焙企业更换螺旋冷却塔前后的出产变动
。该厂原有摊凉模式人为密集、周转架车占用空间大、车间场地严重
，经过实地勘测之后选用 150 米螺旋冷却塔
，选取低进逾越布局
，后端衔接理料线和自动包装机
，优化出产流程
，切实削减人为投入、缩减仓储占地
，每年节约综合开支 20 多万元
，为鲁西地域同类吐司加工厂升级刷新提供参考经验
。

一、项目刷新前原有出产痛点

这家位于山东夏津的食品加工厂
，吐司面包产能不变在每幼时 500 千克
。刷新之前一向沿用传统摊凉架陈蜂却模式
，日常出产中持久面对 4 项现实难题：

人为投入多
，人力成本居高不下

面包从隧路炉出炉之后
，员工要把吐司逐个摆放到周转架车
，冷却实现后再人为分拣脱模
，前期摆坯、中期转运、后期整顿脱模一共配置 6 名工作人员
。近几年山东地域用工成本逐年上涨
，人员流动性大
，迟早两班排班压力大
，时时出现招工难问题
。

周转架车数量多
，车间空间被大量占用

为匹配时产 500?kg 吐司的冷却功夫
，工厂常备 50 台面包架车
。架车摆放、通畅预留通路占用大量车间平面区域
，仅摊凉区域就占用 100㎡出产面积
，车间内部拥挤
，物料通畅路线混乱
，车间规划很难再进行产能扩充
。

摊凉成效不不变
，产品品质参差不齐

架车摊凉属于盛开式冷却
，车间夏季温度偏高
，吐司冷却快慢不一致
，部门面包内部散热缓慢
，后期容易出现芯部温度偏高；同时盛开式环境容易落入尘埃
，增长食品安全管控压力
。

脱模之后还要二次转运
，流程繁琐

面包冷却实现
，工人推着架车集中搬运至包装区域
，转运过程耗时费劲
，前后工序衔接疏松
，整体出产节拍很难提速
。

二、设备选型确定：150 米螺旋冷却塔搭配低进逾越布局

厂家技术人员实地勘测车间尺寸
，结合吐司产品个性和后期自动化规划
，确定设备配置规划：

冷却行程选定 150 米

结合吐司面包合适冷却时长 45 分钟、时产 500kg 的产能需要
，确定 150 米有效冷却长度
。设备内部风路选取下进风上出风对流模式
，冷却风速合理把控
，既能开释吐司内部余热
，又能够预防面包表皮风干发硬
，制品内表温差节造在行业合理区间
，提升吐司口感以及货架期
。

选取低进逾越结构
，两全近况与后期自动化

进料口地位和原有隧路炉出料高度对齐
，出炉吐司安稳送入螺旋塔网带；固然前期脱；方谌跃杀Ａ羧宋僮
，但设备出料端抬高
，直接对接理料线与包装机
。吐司冷却实现之后自动输送至理料工位
，员工就近实现脱模作业
，脱模实现直接进入包装环节
，省去来回搬运架车的步骤
。

整机机架选用 304 食等第不锈钢材质
，密关式塔体结构
，削减尘埃蚊虫进入
，切合食品 SC 出产要求；变频节造系统能够和隧路炉速度联动
，出料速度追随炉体出料节拍
，不会出现面包堆积问题
。

三、项目落地之后获得的现实改善成就

1. 精简工作人员 6 名
，大幅降低人为成本

刷新实现之后
，整条冷却?理料?包装流水线只铺排少量员工巡检脱模即可
，原来掌管摆放、转运、推车的 6 名员工调配到和面、整形等岗位
。省去多名一线操作工的薪资、社保、食宿支出
，有效缓解食品工厂招工难问题
。

2. 裁减 50 个周转架车
，开释 100㎡车间可用面积

原来用于存放吐司的 50 台架车全数停用
，摊凉区 100㎡闲置空间开释出来
。企业把腾出来的区域用来增长原料存放区或者规划后期新品出产线
，在不扩建厂房的前提下提升车间利用率
。

3. 出产流程简化
，品质不变性提升

由原来出炉?上架?推车?静置?再转运?脱模?包装
，简化为出炉?螺旋冷却?理料?包装
。全程密关环境冷却
，吐司降温均匀
，次品率有所降落；产线连贯顺畅
，预防人为来回搬运造成面包磕碰变形
。

4. 综合核算
，一年节俭开支 20 余万元

综合人为薪酬支出削减、架车购置守护用度降低、车间场地价值开释、次品损耗降落等多个维度进行测算
，除去设备日常少量电费和维保用度之后
，整年节约各项开支 20 多万元
。依照设备多年使用寿命来看
，持久降本效益极度可观
。

四、案例总结
，给山东烘焙工厂的选型启迪

针对时产 400?600kg 的吐司出产线
，150 米冷却行程适配性较强；若是后期打算全面自动化
，优先选择低进逾越布局
，方便后端对接理料设备
。

好多鲁西地域老旧食品车间平面空间严重
，烧毁传统架车摊凉改用螺旋冷却塔
，是性价比很高的升级方式
，既省人为又节俭场地；就算现阶段还必要少量人为脱模
，也能大幅度精简人员配置
。

螺旋冷却塔选型不能只看价值
，肯定要结合自身时产、产品品类、隧路炉高度、后期自动化规划整体考量
，前期做好现场勘测
，设备和原有产线匹配到位
，能力够真正实现降本增效
。